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ION 7: Versátil por diseño

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NOVA presenta su nuevo parapente EN-B intermedio, el ION7, un ala que combina una gran versatilidad con una seguridad excepcional gracias al nuevo software de diseño del fabricante Austriaco con la que, antes de las pruebas prácticas, tanto los colapsos como la velocidad máxima se pueden simular se manera más inteligente que nunca.  Un todo terreno del aire, vuelos locales, vuelos XC o Freestyle en un solo paquete con la más alta tecnología e innovación: Rod Loops, Air Scoop y Mid Cell Links.
   

El precio de la velocidad: La holgura de los frenos

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¿CUÁN IMPORTANTE ES LA HOLGURA DE LAS LÍNEAS DE COMANDOS RESPECTO DE LA VELOCIDAD FINAL? El MENTOR 7 y el ION 7 se encuentran, actualmente, entre los parapentes más rápidos, por decir los más rápidos del mercado en sus categorías. Nuestro equipo de I+D logró esto con un perfil extremadamente resistente al colapso que permite un largo recorrido del acelerador. En el diagrama, puede ver la correlación física entre la velocidad y la holgura requerida en las líneas de los frenos: el ala verde...
   

Beni Kälin prueba el Mentor 7 Light de Nova

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MÍ OPINIÓN... Llegué a volar el Mentor 7 Light S y el Mentor 7 XXS hasta ahora ¡Estoy muy sorprendido! No hubiera esperado tal paso de Nova, más bien de Ozone, pero el Mentor 7 Light es un ala del futuro. Creo que es un revolucionario parapente como lo eran los 2 líneas de aquel entonces, no en términos de rendimiento pero sí en términos de estabilidad frente a los colapsos.  Es el ala EN-B alto más cómodo y tranquilizador que he volado ¡Es más fácil de volar que la mayoría de las otras alas...
   

NOVA XENON REVIEW: noble como el gas

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La Xenon es una vela EN-D 2 bandas por cuya sangre circula el espíritu de la competición. Ideada para la X-Alps se trata de la apuesta de la firma para una categoría que parecía tener descuidada, pues durante los últimos años se había centrado en intentar ser el referente del segmento EN-B.
   

Q-Light 3: Ziad Bassil prueba el peso pluma EN-C de Triple Seven

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El Q-light 3 cumple con todos los requisitos de un piloto exigente. Diseñado con bandas de Kevlar livianos que son fáciles de manipular en el suelo y brindan un sistema B+C efectivo en el aire.  Ziad Bassil no se tardo mucho en probarla y estas fueron sus impresiones a bordo del Q-Light 3 MS (75-95):

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