XC Tracer Maxx III

Tanto si eres principiante como profesional, volar con el XC Tracer Maxx III es más intuitivo que nunca. Lo que indica el vario mediante sus tonos acústicos se corresponde perfectamente con tus sensaciones. Esto facilita y acelera considerablemente la búsqueda y centrado de térmicas en comparación con un variometro convencional. Gracias a la pantalla topográfica clara, siempre sabes exactamente dónde estás, qué zonas de aterrizaje seguras tienes al alcance y cómo influyen las características del terreno en el desarrollo de térmicas y los vientos de valle. Esto no solo garantiza vuelos más seguros, sino también decisiones tácticas más inteligentes.

Características:

• Pantalla MIP LCD de alta resolución, 800x600 píxeles, 80x60 mm, perfectamente legible

• Cristal endurecido y antirreflectante como cubierta de la pantalla

• Dimensiones: 101x81x18 mm

• Peso: 158 g / 171 g (con funda protectora de silicona)

• Autonomía de 60 horas

• Manejo muy sencillo mediante el mando a distancia incluido, que se fija a los elevadores

• Pantalla topográfica con varios niveles de zoom

• Indicador de tasa de ascenso/descenso sin retardo

• ADS-L, FANET, FLARM con antena integrada

• ADS-L y FANET muestran la posición y altitud de tus compañeros

• Base de datos de obstáculos de código abierto

• Transferencia de datos vía BLE a smartphone/tableta/e-reader

• Registro IGC y KML, homologado por la FAI para competiciones

• Muchas aplicaciones compatibles para Android/iOS

• Configuración libre de tonos/simulador de tonos en xctracer.com

• Acelerómetro / Brújula / Giroscopio / Barómetro / GPS / BLE / ADS-L / FANET / FLARM

• Módulo GPS que recibe simultáneamente señales GPS, Glonass y Galileo

• Actualizaciones de firmware mediante la app web https://my.xctracer.online/ directamente desde tu smartphone usando BLE

• Certificaciones CE y FCC (pendientes)

• Fabricado en Suiza

Contenido del paquete:
XC Tracer Maxx III con estuche de transporte, funda protectora de silicona, cable USB y mando a distancia para montaje directo en los elevadores.