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Hasta hoy, pilotos principiantes, de progresión y deportivos se han visto obligados a elegir entre la ligereza de una protección de airbag y la protección integral y la robustez que ofrece una protección con espuma. Pero finalmente con la Gingo 4, se pueden tener las dos cosas a la vez.Además, la geometría mejorada y una serie de otras mejoras hacen de esta una propuesta atractiva para estudiantes de escuela, pilotos de ocio y, de hecho, para cualquiera que prefiera la precisión de una tabla de asiento y no requiera un cubrepiernas.
El protector Aerobean: Se trata del sistema de protección dorsal sin airbag más ligero en estos momentos, pesa solo 200 g, lo que significa un ahorro de peso del 78% con respecto a la protección de espuma convencional Bumpair. A pesar su ligereza y un perfil o aspecto modesto, la protección integral que proporciona dentro de una variedad de escenarios del mundo real, sigue siendo excelente.
Geometría mejorada: La Gingo 4 nos sorprende con una geometría actualizada que facilita un giro suave y preciso. La información del aire se logra filtrar de una manera muy inteligible, logrando interpretar perfectamente el comportamiento de la vela en todo momento.
Sistema ABS: La última generación del sistema ABS, adoptado por GIN ofrece una mayor estabilidad tanto en turbulencia como después de una plegada. El sistema ABS está optimizado para los diseños de planeadores actuales y cuenta con un sistema de hebilla anti-olvido.
Gin melange: El novedoso tejido desarrollado por GIN, conforman el cuerpo principal de esta silla, se trata de un coctel de fibras sintéticas ligeras y resistentes, que a la vez mantiene su atractivo cosmético incluso en las peores condiciones de polvo y tierra.
Costuras bien acabadas al sesgo: Las costuras internas están acabadas con ribetes al sesgo para garantizarle a la Gingo 4 una larga vida útil.
Modelado 3D Limpio y confortable: El modelado, la simulación y las pruebas en 3D han producido el perfil y la forma más limpia y sin arrugas posible. Además de verse bien, también se mejora la comodidad.
Contenedor de paracaídas de emergencia mejorado: La extracción fácil y lanzamiento seguro del paracaídas de emergencia son de suma importancia por lo que el contenedor dorsal de la silla Gingo 4 se ha mejorado en comparación con su predecesor.
TALLA | XS | S | M | L | XL |
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Estatura del piloto (cm) | <165 | 160-175 | 170-185 | 180-190 | >185 |
Peso de la silla (kg) | 3.02 | 3.05 | 3.27 | 3.50 | 3.75 |
DETALLES:
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