Parapente ultraligero NOVA DoubleSkin 2 (EN/LTF A), ideal para hike & fly, vivac y vuelo de montaña. Desde solo 2,41 kg, 35 cajones y alargamiento 4,9. Homologado para enseñanza en todas sus tallas (16, 19, 21, 23). Máxima seguridad pasiva, manejo sencillo y gran ligereza gracias al tejido Dominico 10D. Incluye bolsa de compresión ultraligera, mini saco interior, pines de madera, manga de viento, kit de reparación y manual.
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La NOVA DoubleSkin 2 (EN/LTF A) es un parapente ultraligero extremadamente versátil: puede ser desde una mini vela para vuelo dinámico hasta una vela apta para aprender. Disponible en cuatro tallas (16, 19, 21, 23), cubre un rango de peso que va de 55 a 120 kg y está homologada para enseñanza en todas sus tallas.
Diseñada desde el inicio para el hike & fly, escalar y volar o el vuelo vivac, la DoubleSkin 2 lleva la ligereza como premisa principal. Con un peso que arranca en 2,41 kg (talla 16), es una compañera ideal para subir a pie y disfrutar del vuelo sin esfuerzo extra.
Está dirigida a pilotos que buscan un parapente ligero, seguro y sin complicaciones. Funciona igual de bien para quienes se inician y quieren una vela muy perdonadora, que para pilotos con experiencia que persiguen ligereza máxima para hike & fly o travesía alpina.
| Atributo | Talla 16 | Talla 19 | Talla 21 | Talla 23 |
|---|---|---|---|---|
| Número de cajones | 35 | 35 | 35 | 35 |
| Envergadura proyectada (m) | 7,80 | 8,29 | 8,77 | 9,21 |
| Superficie proyectada (m²) | 16,49 | 18,64 | 20,87 | 23,02 |
| Alargamiento proyectado | 3,70 | 3,70 | 3,70 | 3,70 |
| Envergadura real (m) | 9,70 | 10,31 | 10,91 | 11,46 |
| Superficie real (m²) | 19,16 | 21,66 | 24,25 | 26,75 |
| Alargamiento real | 4,90 | 4,90 | 4,90 | 4,90 |
| Cuerda máxima (m) | 2,48 | 2,64 | 2,79 | 2,93 |
| Peso (kg) | 2,41 | 2,63 | 2,83 | 3,05 |
| Rango de pesos homologado (kg) | 55–80 / 80–95 | 65–100 | 75–110 | 85–120 |
| Certificación (EN/LTF) | A / B | A | A | A |
Consejo: si buscas una vela de montaña aún más pequeña y viva, consulta la NOVA Bantam 2. Para una EN A de alto rendimiento optimizada para XC, valora la NOVA Aonic.