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Parapente Knight 2 - 777 Gliders
En la clase EN B, todo se reduce a la confianza: la mejora de las habilidades sólo se produce cuando se tiene plena confianza en el ala!
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En la clase EN B, todo se reduce a la confianza: la mejora de las condiciones sólo se produce cuando se tiene plena confianza en la vela. Hemos construido el nuevo Knight 2 en torno a esta sencilla premisa, y estamos seguros de que entenderás lo que queremos decir en cuanto surques los cielos con uno. O, probablemente, empezarás a sentirlo incluso antes, porque la fase de despegue no es, obviamente, menos importante para garantizar que estés tan relajado y confiado como sea posible una vez que estés en el aire. El Knight 2 inspira confianza desde el momento en que la desempaquetas, y lleva esa sensación contigo a los cielos, para que puedas concentrarte en ampliar tus habilidades y tu conocimiento de los cielos. Para decirlo de la forma más clara posible, queríamos eliminar las inseguridades de la ecuación para los pilotos emergentes, y creemos que lo hemos conseguido.
NOTA DEL DISEÑADOR
" La Knight original se construyó para acortar la distancia entre las series de alas Pawn y Rook y hacerlo con estilo. Con el nuevo Knight 2, nos hemos mantenido fieles a esa ambición, pero hemos hecho que salir de la clase de principiantes sea aún menos complicado; el Knight 2 está diseñado para inspirar confianza desde el primer momento. La confianza para liberar toda la capacidad mental a la que un piloto relativamente nuevo necesita tener acceso para alcanzar sus objetivos, pero también la confianza en que el rendimiento del ala no le defraudará. Personalmente, creo que hemos dado en el clavo al 100% con esta vela, pero tú eres el juez que importa, ¡y espero tu veredicto!
Aljaz Valic, diseñador jefe del Knight 2
PARA QUIÉN ES
El Knight 2 se ha diseñado específicamente para los principiantes ambiciosos de nuestro deporte, para que la ampliación de sus habilidades después de la primera parte del viaje de aprendizaje sea fácil y sin estrés. Tiene un amplio rendimiento para llevarlos en vuelos largos de XC tanto en montaña como en llanura, y tiene el manejo y la facilidad de uso para convertir cada salida en una experiencia de aprendizaje pura, junto con la diversión en abundancia, por supuesto, al igual que cualquier otra vela Triple Seven.
Una vez que tuvimos el rendimiento y la seguridad pasiva que queríamos en la bolsa, nos concentramos en hacerla muy fácil e intuitiva de volar - después de todo, el rendimiento no es nada sin la facilidad de uso, particularmente en esta clase. Queríamos construir un ala que permitiera a su piloto concentrarse en cualquier cosa MENOS en el ala, y esperamos que estés de acuerdo en que lo hemos conseguido.
Talla | XS | S | MS | ML | L |
---|---|---|---|---|---|
Cajones | 54 | 54 | 54 | 54 | 54 |
Superficie proyectada (m2) | 18.6 | 20.3 | 22.4 | 23.9 | 25.1 |
Superficiel real (m2) | 22 | 41.1 | 26.5 | 28.2 | 29.7 |
Envergadura proyectada (m) | 8.2 | 8.8 | 9.3 | 9.6 | 9.8 |
Envergadura real (m) | 10.4 | 11.2 | 11.7 | 12.1 | 12.4 |
Alargamiento proyectado | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
Alargamiento real | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 | 5.2 |
Peso (kg) | 4.4 | 4.7 | 5.0 | 5.3 | 5.5 |
Rango de peso en vuelo (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 |
90-105 |
105-120 |
Homologacion LTF/EN | B | B | B | B | B |