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La Rook 3es un parapente para pilotos intermedios que sueñan con volar en todas partes. Su diseño se basa en la experiencia y tecnología de las velas de competición con una clara idea en que sea un parapente fácil de volar y con mucha seguridad.
Expandiendo tus fronteras de vuelo!
A menudo se nos dice que "no es el ala, es el piloto". Y si bien es cierto que ninguna ala hará grande a un mal piloto, también es cierto que un ala extraordinaria, mejorará seriamente sus vuelos! La Rook 3 (EN B) es esa ala; un parapente para aprovechar al máximo tus habilidades.
¡Nuevo look!
El aspecto hecho para apoyar la filosofía del Triple Siete, el rendimiento y la optimización de la seguridad por encima de todo. El nuevo diseño incorpora el menor número de costuras posible. Casi cualquier costura en la vela está ahí para mejorar el rendimiento. Sólo el colorido de los paneles crea este hermoso aspecto de carrera.
Cuando redujimos el número de las costuras, terminamos con una canopia con un porcentaje significativamente reducido de fuga de presión, creando un dosel presurizado al punto más alto posible en cualquier régimen de vuelo.
"Los pilotos en este rango de homologación (el extremo superior de la clase EN B) tienden a ser ambiciosos y hambrientos, pero también bastante sensatos cuando se trata de evaluar su propio nivel de habilidad. Así que cuando diseñamos para ellos, tenemos que llenar de sentido figurado los nuevos modelos con rendimiento en las puntas, mientras nos aseguramos de que la nueva ala no tiene vicios ocultos.
Sabíamos incluso antes de empezar este proyecto que sería difícil mejorar la Rook 2, y que fuera un digno sucesor, así que en lugar de empezar con el original, basamos la nueva ala en la Queen 2, nuestra ala EN-C de clase superior. El truco era preservar el gran rendimiento y las características de manejo del Queen 2, pero hacerlo adecuado para pilotos de EN-B que probablemente tengan un umbral de confort ligeramente inferior en aire turbulento. Después de muchos prototipos, pruebas y ajustes, ahora podemos decir que estamos ahí."
Urban Valic
La Rook original fue el primer producto de Triple Seven que salió al mercado, y ya entonces causó un gran revuelo. Ahora en su 3 version y muy mejorada encarnación, la Rook3 3 de Triple Seven sigue siendo un ala EN B de alta gama. Está hecha para ambiciosos pilotos de ocio, tal vez con el deseo de hacer vuelos de cross más ambiciosos, siempre que esto se pueda hacer en un ala con un sólido margen de seguridad pasiva.
Obtendrás la mayor alegría de un ala de esta clase teniendo continuidad con probablemente más de 50 horas en aire activo cada año, y con algunas habilidades de XC justo para ti.
Tu estilo es bastante firme; generalmente sabes dónde quieres ir después y por qué, estás contento de usar el acelerador para mejorar tu rendimiento general y tus niveles de seguridad, está familiarizado con los métodos de descenso rápido y con grandes y coordinados wingovers, o al menos está trabajando en este compartimento para tener estas herramientas en tu vuelo libre, por un deseo de mejorar, en beneficio de la seguridad y el rendimiento por igual.
Si esto te recuerda a ti, entonces tendrás un monton de diversión en la Rook 3. Es un ala prácticamente hecha a medida para ti, y te llevará a lugares que antes sólo habías soñado.
¡Bienvenido a bordo!
Talla | XS | S | MS | ML | L |
---|---|---|---|---|---|
Cajones | 61 | 61 | 61 | 61 | 61 |
Superficie proyectada (m2) | 19 | 20.2 | 21.4 | 22.4 | 24.1 |
Superficiel real (m2) | 21.3 | 23.8 | 25.3 | 26.5 | 28.5 |
Envergadura proyectada (m) | 8.6 | 9.1 | 9.4 | 9.6 | 10 |
Envergadura real (m) | 10.9 | 11.5 | 11.9 | 12.1 | 12.6 |
Alargamiento proyectado | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
Alargamiento real | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
Peso (kg) | 4.1 | 4.6 | 4.8 | 5 | 5.3 |
Rango de peso en vuelo (kg) | 60-75 | 70-85 | 80-95 |
90-105 |
105-120 |
Homologacion LTF/EN | B | B | B | B | B |
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