Paramotor Rider Moster 185 - FlyProducts

Nuevo

Si buscas un paramotor bien diseñado con un diseño de chasis especial, robusto, ligero, cómodo y seguro, el Rider Moster es lo mejor para ti.

Más detalles

Entrega de 2 a 3 semanas

5 796€

  • Arranque manual
  • Arranque manual + arranque eléctrico y embrague centrífugo
  • Arranque manual y embrague centrífugo
  • Simple
  • Dobles

Más

Versión con aros dobles de seguridad adecuado para pilotos novatos. También apto para escuelas de vuelo.
El bastidor donde se fija el motor es el mismo, por lo que puede optar por la versión de chasis de aros dobles o por la versión simple.

Las continuas pruebas llevadas a cabo por nuestro equipo piloto han contribuido a un mayor desarrollo del Active Sport Comfort: Sistema ASC. Este sistema es ajustable y se puede adaptar a cualquier peso del piloto y se puede desmontar en menos de un minuto.

Moster 185 plus. El motor más pequeño y potente de su categoría.
Con la última incorporación a la gama Moster, Vittorazi introduce una nueva innovación y ofrece el mejor valor en peso, potencia, empuje, confort, silencio y fiabilidad disponible en el mercado. El principal valor añadido de esta nueva versión viene dado por el embrague. Este dispositivo integrado reduce significativamente las vibraciones al ralentí y aumenta la seguridad durante la rutina de pre vuelo (hélice en reposo). Las vibraciones son casi imperceptibles en todos los regímenes del motor, mientras que la distribución del peso y el tamaño del motor minimizan el efecto del par. La otra mejora notable se ha conseguido con la introducción del nuevo sistema de escape, extremadamente silencioso y eficaz al mismo tiempo. Todo el motor ha sido diseñado para obtener la mínima emisión de ruido, que es atenuado por la caja de aire, la correa de transmisión, un silenciador especial "Db-killer" y la elección de las mejores hélices. Ahora disponible con arranque eléctrico.

Motorización

2 tiempos

Cilindrada

184.7 cc 

Potencia

25 hp at 7.800 rpm

Refrigeración

Extracción de la hélice 

Arranque

Manual o Eléctrico

Embrague

Nuevo embrague centrífugo mecanizado CNC

Reductora

relación 1/2,68 - 1/2,87 - Correa PolyV

Temperaturas máximas 

EGT 550° - CHT 250°

Tubo de escape

Hecho a mano con silenciador de carbono "Db-Killer"

Rotación de la hélice

En sentido contrario a las agujas del reloj

Combustible

Gasolina sin plomo - Aceite sintético 2,5 %.

Peso

14.2 kg; Version con arranque manual

Talla de Silla

Reseñas

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